研华汽车钥匙大师可以帮助用户编程钥匙，大家都知道汽车的钥匙是需要通过编程才能控制的，很多厂家都提供属于自己的编程系统，并且不同车型也提供专属的控制方案，这里小编推荐的研华汽车钥匙大师是国内企业开发，所以软件界面都是中文，并且支持宝马、奔驰等钥匙配置，大部分车型都可以在软件找到，从而让用户可以更快为指定的车型写入新的钥匙，对于需要设计汽车钥匙的朋友很适合！
软件功能
一、奔驰系列
1、集成读取数据、计算钥匙数据、编程钥匙功能;
2、ESL通过K线开锁并编程;
3、对NEC CPU的新版ESL直接编程;
4、对于使用29F400、29F800的DME(发动机电脑)直接编程，
不需要与其它ECU同步;
5、支持YH系列BZ Key;
6、YH BZ Key通过IR(红外线)编程;
7、对908系列flash CPU修理速度快，仅需7分钟左右，而使用其它工具至少需要30-40分钟。
二、宝马系列
1、全面支持EWS 1/2/3/4，CAS 1/2/3/4车型;
2、EWS 2/3 直接通过K线编程;
3、CAS 1/2/3通过OBD2读数据并编程;
4、CAS 1/2/3可通过CAS CAN离线读取数据并编程;
5、可解锁7943、7944并编程;
6、支持YH系列BM7、BM5/3钥匙。
软件特色
奔驰钥匙匹配
步骤1:进入奔驰钥匙匹配页面。
步骤2:以 Class W2 Class”,选择自动模式可见奔驰220底盘配钥匙分为4步
步骤3:第一步,调EIS,选择05X32/1D69进入图示界面
步骤4:用户根据软件中提供的图示分别取下这两个CPU焊接到焊板上后注意取下的CP一定要作记号以免焊回去时混淆),点击“下一步”
步骤5:读出EIS数据后将显示SSID等信息,红色的钥匙道标示已经使用的钥匙勾选您要配的钥匙道,然后点击“写入数据”完成第一步的EIS调校
步骤6:第二步,发动机电脑。以95040为例,查看图片,拆下芯片焊到适配器上点“下一步”
步骤7:读出数据后会显示ECU信息,点击“写入数据”完成对ECU的调校
步骤8:第三步,档位控制器。按图拆下芯片焊到适配器上,点“下一步”
步骤8:点“写入数据”完成调校
步骤9:第四步,写钥匙(此步骤以“第一步”数据为基础,如果未执行“第一步”操作,则此步骤不能执行)。以 YH key 为例，在写YK key钥匙之前请确保你的钥匙是注册好的
步骤10:点击您要配的钥匙道开始配钥匙。
安装方法
1、打开YHKeyMaster-CN.exe软件启动安装，点击下一步
2、软件协议在这里查看，需要接受协议才能进入下一步
3、软件的安装地址是C:Program Files (x86)YanHuaYHKeyMasterCN
4、提示安装进度，等待软件安装到电脑
5、研华汽车钥匙大师安装完毕，点击完成退出软件
使用方法
1、打开CKM-100汽车钥匙大师，提示操作设备失败、请检查设备是否连接正常!
2、由于小编无法连接仪器，所以就不能打开软件主界面，建议到官方网站查看教程http://iccdp.com/section/yh-car-key-100.html?m_id=186#downloadshow
使用说明
在许多操作(如IC编程、CPU编程、仪表调校、音响解码)中您都将看到如下界面,此界面以十六进制格式显示从当前芯片中读出的数据。您可以在此界面中对数据进行保存和简单的修改。
支持格式YHF、YHS、BIN
·左边一栏是十六进制的地址,右边是数据区,将底部滚动条向右滚动将看见数据的 ASCII码显示
填充
将某一段数据填充成指定值
写数据
将修改结果写入器件
芯片校验
通过比较芯片内的内容与当前显示的内容来判断写入是否成功
芯片擦除
将芯片全部写成FF
复制
复制某一段数据
粘贴
将复制的数据粘贴到某个位置
撤销
写错时可以撤销上一步操作
IC编程
步骤1:链接芯片将芯片焊下或按照说明链接到OBP适配器上
步骤2:在界面中选择相应芯片即可进行读写。
音响密码处理
通过处理数据得到密码。
步骤1:按软件提示拆下对应芯片。点击“下一步”进行密码处理。
步骤2:请记住弹出的对话框中显示密码,点击“下一步”按钮,该密码即被写入。
步骤3:将芯片焊回后用此密码即可解锁。
IC调表
将芯片从仪表上焊下来,进行调校后再焊回仪表。
为确保数据安全:在自行修改前请务必保存原始数据
步骤1:在首页单击“仪表系统”按钮,然后选择里程表所属车系。例如:美洲车系-克莱斯勒
步骤2:以道奇公羊C46为例,拆卸下仪表上的存储芯片,将芯片焊到OBP适配器上。
步骤3:保存读出的数据,输入要调校的里程数。
免拆适配器调表
免拆适配器通过在仪表板上焊接线来读写存储芯片,不用完全拆开仪表。
步骤1:以美洲车系-克莱斯勒-300c为例:点击“处理BC模块”
步骤2:按照图片将连接线焊到仪表的焊点上然后点击“下一步”
步骤3:保存读出的数据,输入要调校的里程数。
步骤4:提示成功后点击“退出”。将仪表上的连接线焊掉
0BD诊断口调表
通过车上的OBD接口调校里程,不用拆卸仪表。
步骤1:以欧洲车系-大众为例选择诊断口调校。此页面列出了可以用OBD方法调校的车型,这里我们选择“自动检测”,该功能可以自动识别车型。
步骤2:查看接线外形,将OBD线插入诊断座,点击“下一步”。
步骤3:保存读出的数据,输入要调校的里程数。
步骤4:提示成功后点击“退出”。
读取防盗密码
读取车辆防盗密码。
步骤1:在首页单击“防盗系统”按钮,然后选择防盗器所属车系。以“大众奥迪新款领驭”为例
步骤2:按照说明在电路板上找到相应码片(如93C86),记住码片的方向后将其拆下,焊接到适配器上点击“下一步”
钥匙绑定
关于研华钥匙的绑定:
本公司生产的BZ-KEY和BI-KEY只能通过本公司的设备来匹配钥匙(本公司的设备同时支持原厂钥匙,所以在使用本公司的钥匙之前要将钥匙与您手中的仪器进行绑定操作。
“使用最后一次数据”
适用最后一次数据:如果您使用的是自动模式,而在操作中因为意外终止,此选项可以调用之前记录的数据,您可以从被意外终止的那一步开始做起,而不必从第一步做起
钥匙绑定步骤:
将绑定的钥匙下载到设备中的钥匙列表
步骤1:在管理中心中点击“钥匙注册”。
步骤2:在弹出的对话框中输入验证码。
步骤3:设备将从服务器上下载更新您的钥匙列表。
宝马钥匙匹配
步骤1:进入宝马钥匙匹配界面
步骤2:以“9s12适配器-自动模式-cas21系白色CAS”为例
步骤3:点击“第一步:读CAS”。读出数据后弹出对话框如下图。红色的钥匙道标示已经使用的钥匙·勾选您要配的钥匙道,点“确定”完成第一步。
步骤4:点击“第二步:写钥匙”。将钥匙放入适配器槽中(如果您用的是YH key钥匙,请先确认您的钥匙已经注册)。点击“下一步”。弹出对话框显示您当前钥匙的信息
步骤5:选择您要配的钥匙道,弹出扣点确认对话框,点“维续”按钮
步骤6:配钥匙过程中会提示您可绑定的钥匙数里和已经配过的钥匙数里,点“确定”当您的已用钥匙达到20把的时候,机内的钥匙存储区已满,您需要到管理中心去更新钥匙列表请参照7.4读取钥匙列表
步骤7:写钥匙成功后提示成功。
步骤8:将912适配插好点击“第三步:写CAS”将调校好的数据写回CAS中。
注意事项
1、对加密版本的CAS3，采用“适配器编程”方式来编程钥匙对于部分车辆可能无法识别新配钥匙。不可重复编程的钥匙（如宝马原厂空白钥匙，7936空白芯片等）被编程后会被锁定且无法解锁，如果汽车无法识别，新钥匙将被作废。因此，为了降低风险强烈建议先用可重复解锁的钥匙（如研华钥匙）生成经销商钥匙。
2、在使用“服务器计算钥匙”时，请先确保诊断设备已与网络链接，才能编程新钥匙。
特殊功能：
解锁钥匙
1、适用车型：西亚特Altea 2006-2009, Leon 2006-2009, Toledo 2006-2009, Alhambra 1997-。四代防盗汽车仪表芯片类型为Micronas VDO CDC3217/3297/3272+24C32。由于国内与国外的车型生产时间存在差异，请在拆下仪表后需看到有CDC32XX的CPU为准，切勿将NEC的车型使用该菜单进行操作。
2、需要提供仪表芯片CDC3217/3297/3272的FLASH和24C32的EEPROM数据。
3、保证汽车电瓶有足够的电量，至少能够维持10分钟。
4、新钥匙机械部分必须开槽，才能够打开电门。
5、需要将所有需添加的新钥匙及已有钥匙准备好。
6、进行钥匙学习时，钥匙必须在“ON”档位置，禁止发动机点火。钥匙学习过程，如果输入PIN码错误，服务将被拒绝，10分钟以后可重新进行钥匙学习操作，每出错一次，时间加倍。
7、依次插入每把钥匙，插入钥匙的间隔不超过5秒，且拧到“ON”档位，此过程禁止发动汽车，直到防盗指示灯闪烁后消失。重复该步骤学习所有的钥匙，然后等待软件提示“钥匙学习完成”。
特殊功能：
同步 DME与CAS和同步CAS与ELV
清除 DTC和Shadow
解锁钥匙
注意事项：
1、支持车系：宝马1/3/5/6/7系[E6x,E8x,E9x]，白盒/黑盒CAS2 9S12DG256 (-2007)。
2、保证汽车电瓶有足够的电量，电瓶电压至少13V，并且至少能够维持10分钟。
3、开始编程钥匙前，请打开大灯和收音机模块（阻止其他模块进入休眠模式）。
4、根据软件提示读取CAS数据，如果原车有智能钥匙，请将它拿离车辆3米外。
5、将空钥匙放到VAG/Key适配器上，然后选择新钥匙的序号编程即可。如果原车钥匙全丢，必须通过'点火开关内编程[预处理钥匙]'选项才能生成有效的经销商钥匙，请注意选相应的钥匙通道号。
6、根据软件提示添加钥匙，如果是使用点火开关编程钥匙或原车钥匙全丢则必须插入预处理钥匙到点火开关。部分车型需要将钥匙写回 CAS 系统才可以启动汽车，当添加钥匙或者其他更改导致汽车不能启动时，运行同步 DME与CAS即可。如果多次同步DME与CAS均失败，请断开电瓶5分钟以上再进行同步DME与CAS。
7、当方向盘锁故障出现时，可用同步 CAS与ELV 的功能来解锁。
8、如果存在故障，在编程钥匙前和添加钥匙后均可利用特殊功能清除 DTC和Shadow故障。
故障问题处理：
如果因为某些原因导致新钥匙无法点火（CAS可识别该钥匙但无法启动发动机）主要原因是DME模块与CAS模块失去同步所致。解决办法：
1、使用原车钥匙尝试发动汽车，如果正常启动则转到下面第4项，否则按第2，3，4，5的顺 序操作。
2、对DME模块进行诊断，读DTCs, 清除DTCs，对无法清除的DTCs（一般是“EWS manipulation error”），请断开电瓶5分钟以上，接回电瓶，重新清除DME模块的故障码，确保无故障码。
3、清除CAS的故障码（DTCs）。
4、对DME-CAS进行同步。
5、使用原车钥匙发动汽车。
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